Según datos del Cesyac, en agosto de 2026 las ventas de nafta y gasoil cayeron un 0,67% interanual en Santa Fe y un 2,19% a nivel nacional. El costo de llenar un tanque de 45 litros ronda los 90.000 pesos.
Las ventas de combustibles registraron una caída en agosto de 2026. A nivel nacional, las naftas y el gasoil disminuyeron un 2,19% respecto del mismo mes de 2025, acumulando siete meses consecutivos de bajas interanuales. En Santa Fe, la retracción fue del 0,67% interanual, de acuerdo con datos difundidos por el Centro de Educación, Servicios y Asesoramiento al Consumidor (Cesyac).
Nicolás Parisi, abogado y coordinador general del Cesyac, declaró: “Es posible que estemos frente a un cambio en los hábitos de consumo. Antes era habitual que muchos automovilistas llegaran a una estación de servicio y pidieran llenar el tanque. Hoy, frente al costo que representa esa operación, es razonable que una parte de los consumidores opte por cargas parciales”.
En cuanto a la composición de la caída, Parisi precisó: “En el caso particular de la nafta súper, la caída fue del 3,66%, mientras que la premium retrocedió un 2,16%”.
El especialista vinculó la tendencia con la capacidad de compra: “Uno de los factores que puede explicar esta situación es la pérdida de capacidad de compra de determinados sectores de la población”, y agregó que “el consumidor debe distribuir sus ingresos entre alimentos, servicios, alquileres, transporte y otros gastos esenciales”.
Respecto del costo de llenar un tanque, Parisi indicó: “Llenar el tanque de un automóvil familiar representa hoy un desembolso significativo. El costo depende de la capacidad del vehículo, del tipo de combustible y de la estación de servicio. Si tomamos como referencia un vehículo de 45 litros familiar, rondaría aproximadamente los 90 mil pesos”.
Consultado sobre los hábitos de carga, Parisi señaló: “Notamos mucho que se espera a determinados días de la semana para aprovechar los descuentos y las cuotas que cada entidad bancaria ofrece, para poder reducir así el costo final del combustible”.
Por su parte, Salvador Lupo, técnico especialista, advirtió sobre consecuencias técnicas en algunos vehículos: “Cuando se llena de a 15 mil o 20 mil pesos el tanque, solamente los modelos de Peugeot y Citroen suelen presentar problemas”. Y explicó: “Esto pasa porque se desconfigura algo en la BCI, que es una fusilera electrónica, y después de un tiempo que se repiten las cargas parciales el instrumento baja a cero y se prende la luz de reserva”.
Lupo acotó que la problemática se da especialmente en esas dos marcas y que “las otras marcas normalmente no tienen problema”, aunque aclaró que “esto no quiere decir que no pueda pasar también”.
Para solucionar la falla, el técnico recomendó: “Tienen que ir a la estación. Ahí, se llena el tanque, se espera que se duerma la red, que más o menos son cinco minutos hasta que pagás, y le das marcha, te vas y ya se solucionó”.