La provincia expuso la disparidad en la distribución de recursos nacionales, señalando que los aportes locales no retornan para sostener el sistema de transporte, lo que motivó un aumento tarifario.
El gobierno provincial presentó un detalle de los aportes que realizan los santafesinos a través del impuesto al combustible y la escasa reinversión de esos fondos en el sistema de transporte local. La vocera oficial, Virginia Coudannes, sostuvo que esta situación desfinancia el transporte urbano y justificó con estos argumentos el reciente incremento en la tarifa.
«Nación se olvidó del surtidor de nafta para Santa Fe y en especial para el desarrollo del transporte público», afirmó Coudannes mediante una analogía. Según lo informado, el boleto de transporte interurbano sufrirá un aumento del 30,57% debido a los incrementos en el combustible dispuestos por el gobierno nacional.
La provincia no accede a los beneficios que la Nación otorga a la Ciudad de Buenos Aires y al conurbano bonaerense, lo que -según la postura oficial- profundiza la desigualdad en el sistema. Coudannes mostró cifras comparativas: «El gobierno nacional aportó al AMBA entre 2024 y 2026 la suma de 1.600.725.868.678 de pesos. Y saben cuánto para Santa Fe, cero pesos, mientras que aportamos 700 mil millones de pesos».
«Lo que pagamos los santafesinos en combustible que recauda Nación, no vuelve un solo peso a Santa Fe. Lo que la Nación nos debe es una deuda con los santafesinos y siempre lo vamos a reclamar», argumentó.
Además, se informó que los aportes del gobierno provincial desde el 1° de enero de 2024 al 10 de abril de 2026 superan los $193.039.457.925, incluyendo el Boleto Educativo. Solo desde enero de 2024 a la fecha, los aportes ascienden a $703.761 millones. En marzo, el Boleto Educativo registró más de 277 mil usuarios y el boleto rural 39 mil, entre alumnos, docentes y asistentes escolares.