La vocera oficial, Virginia Coudannes, presentó cifras que comparan los aportes de Santa Fe con los subsidios recibidos, señalando una falta de reinversión en el sistema de transporte local.
El gobierno de Santa Fe expuso un análisis sobre los fondos recaudados a través del impuesto al combustible y su retorno a la provincia. La vocera oficial, Virginia Coudannes, afirmó que esta situación está desfinanciando el sistema de transporte urbano, contexto en el que se enmarca la reciente suba tarifaria.
Coudannes utilizó una analogía para graficar la postura provincial: «La Nación se olvidó del surtidor de nafta para Santa Fe y en especial para el desarrollo del transporte público». Como consecuencia de los incrementos en el combustible dispuestos a nivel nacional, el boleto de transporte interurbano tendrá un aumento del 30,57%.
Según la vocera, Santa Fe no accede a los beneficios que la Nación otorga a la Ciudad de Buenos Aires y al conurbano bonaerense, lo que, a su juicio, profundiza las desigualdades en el sistema. «El gobierno nacional aportó al AMBA entre 2024 y 2026 la suma de 1.600.725.868.678 de pesos. Y saben cuánto para Santa Fe, cero pesos, mientras que aportamos 700 mil millones de pesos», manifestó Coudannes durante la exposición.
«Lo que pagamos los santafesinos en combustible que recauda la Nación, no vuelve un solo peso a Santa Fe. Lo que la Nación nos debe es una deuda con los santafesinos y siempre lo vamos a reclamar», argumentó.
Además, detalló que los aportes del gobierno provincial desde el 1° de enero de 2024 al 10 de abril de 2026 superan los $193.039.457.925, incluyendo el Boleto Educativo. En el mismo período, los aportes ascienden a $703.761 millones. El Boleto Educativo registró en marzo más de 277 mil usuarios, y el boleto rural 39 mil, entre alumnos, docentes y asistentes escolares.