La provincia alcanzó las 1750 unidades en 2025, lo que representa un aumento del 250% respecto a 2022. La exención del impuesto a la patente por cinco años es uno de los principales incentivos de la ley vigente desde 2018.
El uso de vehículos híbridos y eléctricos continúa en aumento en la provincia de Santa Fe. Según los datos oficiales, en 2025 se registraron 1750 autos de este tipo, lo que implica un crecimiento del 250% en comparación con las 622 unidades anotadas en 2022. Este beneficio está incluido en la Ley N° 13.781 de Promoción a la Industrialización de Vehículos Eléctricos y de Energías Alternativas, sancionada en 2018.
Joaquín Blanco, diputado provincial y autor de la ley, señaló que el proceso se inició hace varios años. «Hoy vemos resultados concretos de aquella decisión», afirmó. Las proyecciones indican que para 2026 se superarían las tres mil unidades en toda la provincia.
Rosario es la ciudad que lidera este proceso, con 648 autos inscriptos sólo en los tres primeros meses del año en curso. Esta cifra supera ampliamente la de períodos anteriores. «La curva ascendente no responde solo al mercado, sino a una política pública sostenida que generó confianza», sostuvo el legislador.
Entre los beneficios destacados, Blanco mencionó el ahorro para las familias, ya que un vehículo híbrido enchufable puede consumir hasta tres veces menos combustible, y el impacto ambiental positivo, al reducir las emisiones y mejorar la calidad del aire. También remarcó que esta política contribuye a una mayor autonomía provincial al reducir la dependencia de variables externas como el precio del petróleo.
Respecto a los incentivos, el diputado afirmó que «la exención del impuesto a la patente por cinco años fue clave», a lo que se sumó la digitalización del trámite. De cara al futuro, planteó como próximo desafío avanzar en una tarifa diferencial para la carga nocturna de vehículos eléctricos, una medida que podría incentivar aún más su uso y optimizar la red eléctrica.
Finalmente, Blanco remarcó la necesidad de continuar con una estrategia articulada entre los tres niveles del Estado, el sector productivo, el ámbito académico y la sociedad civil.