Stella Li, vicepresidenta de BYD, declaró que la marca estudia su participación en la F1 y anunció la instalación de su sistema Flash Charging en el país.
La vicepresidenta de BYD Company y máxima responsable para las Américas, Europa, Medio Oriente y África, Stella Li, brindó declaraciones a Clarín en las que abordó dos temas: la posible incursión de la marca en la Fórmula 1 y la llegada de su tecnología de recarga ultrarrápida a la Argentina.
Fórmula 1
Consultada sobre si BYD apunta a competir en la máxima categoría del automovilismo, Li afirmó: «Es algo que todavía estamos estudiando, aprendiendo; aún no tenemos una decisión final. Lo iremos entendiendo más adelante».
La ejecutiva mantuvo este año al menos dos encuentros públicos con Stefano Domenicali, presidente de la Fórmula 1, en los Grandes Premios de China y Mónaco. En este último también se reunió con el titular de la FIA, Mohammed Ben Sulayem.
Ante la consulta sobre una eventual reglamentación que permita motores V8 a partir de 2030 y si esto representaría un obstáculo para una empresa orientada a la electrificación, Li respondió: «No, no sería un problema. Para ganar el campeonato en la Fórmula 1, el motor es solo una parte de la máquina; el diseño del chasis y la resistencia aerodinámica de todo el auto también son únicos. Tenemos que ser muy especiales ahí».
Flash Charging en Argentina
Respecto al mercado argentino, Li sostuvo: «En toda Sudamérica, Argentina es el segundo mercado automotor más grande. Con el gobierno actual podemos hacer más cosas. Si las políticas son las adecuadas y el contexto se estabiliza, van a pasar muchas cosas». No descartó que a futuro se evalúen instalaciones industriales locales si las condiciones lo permiten.
Li confirmó que la marca invertirá una suma importante para instalar en el país su sistema de cargadores de última generación, denominado Flash Charging, que según adelantó se concretará «muy pronto». Fuentes de la compañía indicaron a Clarín que la llegada de estos supercargadores es inminente.
Características de la tecnología
El sistema Flash Charging entrega hasta 1,5 MW (megavatios) de potencia de recarga, diez veces más que los cargadores más potentes disponibles actualmente en el país, que alcanzan los 150 kW. Según BYD, permite completar la carga del 10% al 97% de la batería en aproximadamente 9 minutos, y en condiciones de frío severo (hasta -30 °C) el ciclo añade unos 3 minutos extra.
La marca informó que en poco más de un año en el país se ubica dentro del top 10 de ventas.