El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) terminó en el decimotercer puesto el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1, disputado en el circuito de Interlagos, en San Pablo, con pista húmeda durante toda la carrera. Lando Norris (McLaren) ganó la prueba y Mercedes se consagró campeón del Campeonato de Constructores.
El piloto argentino Franco Colapinto (Alpine) finalizó en el decimotercer puesto el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1, que se disputó en el circuito de Interlagos, en la ciudad de San Pablo, con la pista húmeda de principio a fin.
La carrera la ganó el británico Lando Norris con su McLaren, tras recuperarse de la pérdida del primer lugar en la largada ante Kimi Antonelli (Mercedes). El neerlandés Max Verstappen y el francés Isaac Hadjar, ambos con Red Bull, finalizaron segundo y tercero, respectivamente.
El equipo Mercedes se consagró campeón del Campeonato de Constructores, con el italiano Antonelli y el británico George Russell.
En la largada, Antonelli superó a Norris con neumáticos intermedios, mientras que Liam Lawson (Racing Bulls) se colocó segundo. Más atrás, Verstappen y Lewis Hamilton iniciaron su remontada desde el fondo de la parrilla, en tanto que los Alpine perdieron posiciones.
Con la evolución de la pista, Hamilton ingresó temprano a boxes para montar neumáticos blandos, estrategia que replicaron Norris y Antonelli. El italiano lideró hasta que, en la vuelta 20, sufrió un trompo en la curva ‘S’ de Senna por problemas de balance atribuidos a la suspensión, lo que permitió a Norris retomar la punta y a Hadjar ascender al segundo lugar, seguido por Verstappen.
Red Bull ordenó el intercambio de posiciones entre Verstappen y Hadjar para que el neerlandés intentara alcanzar a Norris antes de la segunda parada en la vuelta 45. Hadjar cuestionó la decisión por radio, pero las posiciones se mantuvieron.
A diez vueltas del final, la lluvia obligó a montar neumáticos intermedios. Russell, Norris, Verstappen, Hadjar y Antonelli realizaron sus detenciones. Russell aprovechó el cambio para superar a Antonelli, quien quedó bajo investigación por un cruce en el carril de pits con Colapinto. El resultado conjunto de Mercedes selló el título de constructores. Hamilton, tras un trompo antes de su parada tardía, finalizó noveno.
En la zona media, Colapinto avanzó hasta el top 10 en la vuelta 49 tras superar a Nico Hülkenberg, quien devolvió la maniobra por fuera de la pista sin retornar la posición. Esto dejó al argentino en una batalla con Arvid Lindblad que lo relegó al puesto 13, por delante de Pierre Gasly.