El régimen excepcional, impulsado por el municipio, ofrece facilidades de pago para infracciones cometidas hasta el 31 de julio de 2026. La norma tendrá una vigencia de 60 días y contempla dos modalidades: pago contado con 50% de descuento o convenio en hasta seis cuotas.
El Concejo de Santa Fe aprobó un régimen de facilidades de pago para que los ciudadanos que adeudan multas de tránsito y del Sistema de Estacionamiento Ordenado Municipal (SEOM) puedan regularizar sus obligaciones. La norma fue sancionada en la sesión del cuerpo legislativo.
El régimen excepcional tendrá una vigencia de 60 días y abarcará las infracciones cometidas hasta el 31 de julio de 2026 que se encuentren pendientes de sentencia por la Justicia Administrativa de Faltas, según el despacho aprobado.
La propuesta surgió del municipio a cargo de Juan Pablo Poletti, luego del plan de facilidades de pago lanzado para abonar cuotas de la TGI y del Derecho de Registro e Inspección (DREI), entre otros tributos. Desde el gobierno local se admitió una caída en la recaudación de estos fondos genuinos.
Quienes se acojan al plan deberán dar su reconocimiento expreso de las infracciones constatadas por el municipio y la aceptación de las condiciones establecidas en la ordenanza, «a cambio de los beneficios previstos respecto de las penas de multa correspondientes».
Dos modalidades de pago
El régimen se estructurará de acuerdo con dos modalidades:
- Pago contado: quienes se acojan abonarán el 50% del mínimo de Unidades Fijas (UF) correspondientes a las infracciones reconocidas, a través de la aplicación móvil del municipio (App Santa Fe), el sitio web institucional o concurriendo a las oficinas de la Justicia Administrativa de Faltas.
- Convenio de pago: los vecinos que adhieran abonarán el 80% del mínimo de Unidades Fijas (UF) correspondientes a las infracciones reconocidas, hasta en seis cuotas mensuales, iguales y consecutivas, con un interés del 2% mensual. En este caso deberán concurrir personalmente a las oficinas de la Justicia Administrativa de Faltas.
«El acogimiento a un convenio de pago quedará perfeccionado con el reconocimiento de las infracciones y el pago de la primera cuota acordada. El convenio implicará la emisión de la resolución sancionatoria correspondiente, cuya ejecución quedará suspendida al cumplimiento de las cuotas», explica el despacho.
El incumplimiento de cualquiera de las cuotas convenidas «producirá de pleno derecho la pérdida del beneficio de reducción de la multa y la caducidad automática del convenio, sin necesidad de intimación alguna. Verificado el incumplimiento, se declarará la caducidad del plan de pagos», se advierte.
Un ejemplo
Para la infracción por circular en moto sin usar el casco protector normalizado, tanto el conductor como el acompañante, la multa tiene un mínimo de 50 UF, equivalente a 107.550 pesos. Por pago contado, el contribuyente podrá abonar 53.775 pesos (50%). Por convenio de pago, el monto sería de 21.510 pesos, en seis cuotas consecutivas y con un recargo del 2%. Los montos son estimativos.
Excepciones
Quedan expresamente excluidas de este régimen la contravención de alcoholemia/narcolemia positiva, la conducción de vehículos «en estado de manifiesta alteración psíquica, de ebriedad o bajo los efectos de tóxicos o estupefacientes», así como la negativa a realizar las pruebas o test requeridos por la autoridad. También se excluye la infracción por disputar carreras en la vía pública, conocida como «picadas», y aquellas multas sobre las cuales ya hubiese recaído sentencia o se encontraran en proceso de ejecución.
Debate en el recinto
La concejala María Beatriz Barletta (Interbloque oficialista «Unidos») consideró que la propuesta busca «generar una oportunidad, dar una herramienta o facilitarle a un ciudadano poder ponerse al día con sus obligaciones. Sabemos lo que pasa en muchas familias en cuanto a la situación económica general».
«En general, la ciudadanía quiere ponerse al día: por eso es importante generar esta oportunidad», subrayó. «No queremos con esto dejar reivindicar a aquellas personas que sí se encuentran al día. Debemos preservar y reconocer al vecino que respeta las normativas vigentes y maneja con responsabilidad».
«Definitivamente hay que bajar un cambio, ser conscientes cuando manejamos; de comprender que el respeto de las normas tiene relación con el cuidado de la vida. Muchos dicen que las multas tienen un fin recaudatorio, y no es así; si no se cometieran infracciones, no se recaudaría… El objetivo es la seguridad vial», dijo la edila.
Jorgelina Mudallel, del Bloque PJ, quien venía insistiendo con un plan de alivio fiscal para este tipo de contravenciones, consideró que hay muchas multas que son muy onerosas: «Hay gente que quiere pagarlas pero no pueden hacerlo, por la situación económica. Cualquier tipo de avance en este tipo, acompañamos».
«Como legisladores estamos para dar respuesta a la demanda real. La situación del endeudamiento por multas es una realidad, y los contribuyentes nos manifiestan que tienen voluntad de pagar. Pero las modalidades ofrecidas no les permitían ejercer esa voluntad de pago. Creo que esto es un pequeño avance», cerró Mudallel.