El presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, respaldó la candidatura argentina para volver al calendario de la Fórmula 1, pero señaló que 2027 es un plazo improbable y que el ingreso depende de un cupo disponible y de la finalización de obras en el Autódromo de Buenos Aires.
El presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), Mohammed Ben Sulayem, visitó Buenos Aires y mantuvo reuniones con el presidente Javier Milei y el jefe de Gobierno de la Ciudad de Buenos Aires, Jorge Macri, para tratar el posible regreso de la Fórmula 1 a la Argentina. Durante su visita, Ben Sulayem expresó su respaldo a la candidatura del país, aunque condicionó el ingreso a la existencia de un cupo en el calendario y a la finalización de las obras de infraestructura.
En materia de infraestructura, el Autódromo Oscar y Juan Gálvez, ubicado en Villa Riachuelo, tiene completado más de la mitad de su plan integral de obras, ejecutado bajo directivas técnicas internacionales. El objetivo es obtener la homologación Grado 1, requisito indispensable para albergar una carrera de Fórmula 1. La primera prueba de escala será el regreso del MotoGP, confirmado para abril de 2027.
Ben Sulayem declaró: “¿Argentina se merece ser parte del calendario de la Fórmula 1? La respuesta es sí. Tienen historia, tienen trayectoria; la primera carrera se corrió acá en 1953”. Además, sostuvo que el país reúne las “condiciones emocionales y económicas” y afirmó: “Cuando ustedes estén listos, nosotros estaremos listos”.
Sin embargo, el presidente de la FIA señaló que el calendario de la categoría tiene un límite de 24 carreras por temporada y que el ingreso de Argentina implicaría la salida de otra sede. Al respecto, explicó: “Argentina se lo merece, pero hay que pasar por un proceso. Hay un plan de negocios y hay un cupo. Si entra Argentina, alguien más tiene que salir”.
En cuanto a los plazos, Ben Sulayem indicó que en octubre se presentará el calendario preliminar de 2027, pero reconoció que “2027 sería muy pronto para que la Fórmula 1 vuelva a la Argentina”. El escenario de mayor viabilidad, según fuentes de la negociación, apunta a 2028 o 2029. El titular de la FIA pidió “paciencia” y agregó: “El futuro se ve brillante” y “realmente quiero que esto suceda”.