El gobierno de Santa Fe presentó una línea de créditos a tasa bonificada por 14 mil millones de pesos para la renovación de la flota de taxis, remises y transporte interurbano.
El gobierno de Santa Fe lanzó una línea de créditos a tasa bonificada por 14 mil millones de pesos destinada a la renovación de taxis, remises y unidades de transporte interurbano de pasajeros. El anuncio se realizó en conferencia de prensa con la participación de los ministros de Desarrollo Productivo, Gustavo Puccini, y de Economía, Pablo Olivares, junto a la secretaria de Transporte, Mónica Alvarado, y el intendente de Rosario, Pablo Javkin.
La oferta crediticia contempla 10 mil millones de pesos para empresas de transporte interurbano y 4 mil millones para taxis y remises. Los préstamos se otorgarán a través del Nuevo Banco de Santa Fe y del Banco Municipal de Rosario, con el respaldo del Fondo de Garantías de Santa Fe (Fogafe).
Para el caso de taxis y remises, el Nuevo Banco de Santa Fe otorgará préstamos de hasta 200 millones de pesos por beneficiario, con un plazo de 24 meses a tasa fija del 39 por ciento o de 36 meses a tasa variable. La provincia bonificará 7,5 puntos porcentuales anuales. El Banco Municipal de Rosario ofrecerá financiamiento de hasta 150 millones de pesos, con un plazo de devolución de 36 meses, 12 meses de gracia de capital y una bonificación provincial de 12 puntos porcentuales anuales.
En la ciudad de Rosario se encuentran habilitadas 3.914 licencias de taxis, de las cuales unas 630 están en caución. La antigüedad promedio de la flota es de nueve años, mientras que la ordenanza 2649 establece un máximo de diez años. En toda la provincia funcionan aproximadamente 8.900 remises y 6.500 taxis, además de un sistema interurbano integrado por servicios metropolitanos, de larga distancia y empresas de fomento.
Para el transporte interurbano se dispuso un cupo de 10 mil millones de pesos, destinado a empresas con certificado Mipyme vigente. A través del Nuevo Banco de Santa Fe y del Banco Municipal de Rosario podrán acceder a créditos de hasta 1.000 millones de pesos, con plazos de hasta 60 meses. La provincia bonificará 10 puntos porcentuales anuales durante los primeros 36 meses.
El ministro Puccini afirmó: “Son recursos santafesinos que, en un círculo virtuoso, están volviendo a la cadena productiva”. Agregó: “Estamos trabajando para sostener destinos, sostener rutas, tratar de empezar a innovar y hacer cada ruta más sostenible, sabiendo que cada ruta que se cae es un pueblo que deja de estar conectado”.
Por su parte, el ministro Olivares recordó que el gobierno nacional eliminó los aportes al transporte público del interior del país, aunque continúa percibiendo el impuesto a los combustibles. “Ante esas situaciones, provincia y municipios nos arremangamos porque tenemos la concepción de que estamos para solucionar problemas”, afirmó. Desde el inicio de la actual gestión, la provincia invirtió más de 250.000 millones de pesos para sostener el sistema de transporte.
En relación al rol de Fogafe, Olivares señaló: “El fondo de garantías permite tener lo que históricamente daba el banco público”, al remarcar que este instrumento facilita a las empresas el acceso al sistema financiero.
El referente de la Cámara de Titulares de Licencias de Taxis de Rosario (Catiltar), José Iantosca, indicó que gestionó un crédito en un banco cooperativo y que se encuentra en trámite para la adjudicación de una unidad eléctrica. “Va a haber créditos subsidiando y saliendo de garantía para los bancos, tanto en el Municipal como en el Santa Fe. En mi caso lo tengo gestionado con un banco privado y está medio cocinado ya. Consensuamos que se iba a firmar un acuerdo entre la provincia y la banca privada para que nos subsidien el 10 por ciento desde el Estado”, declaró. El modelo elegido por Iantosca es un BYD Dolphin, con un valor de 25 mil dólares.
El representante de BYD Neostar Rosario, Sebastián Vázquez, informó que ya tienen una unidad lista para salir con crédito aprobado. “Es un Dolphin Mini de unos 24.900 dólares. Proponemos dos modelos, porque la ventaja en el ahorro eléctrico en el uso de ciudad con la utilidad para un taxista es el eléctrico. En Brasil se usa en forma masiva. Y en Capital Federal también está el Yuan Pro, un SUV un poco más grande, del segmento B de 31.900 dólares”, indicó.
Las líneas de crédito estarán vigentes hasta el 31 de diciembre de este año o hasta agotar los cupos disponibles.