La marca presentó una nueva versión de su modelo touring de 250 cc, con modos de manejo, control de tracción y conectividad Bluetooth. Se comercializa a $7.150.990.
Bajaj, una de las marcas representadas por el Grupo Corven en Argentina, presentó la Dominar 250 UG2, una nueva versión de su modelo touring de 250 cc. La motocicleta está orientada al uso urbano y a viajes de media y larga distancia, y se posiciona como una alternativa de acceso a la familia Dominar.
La nueva versión está equipada con un motor monocilíndrico de cuatro tiempos, cuatro válvulas, distribución DOHC y refrigeración líquida, con una cilindrada de 249 cc. Entrega 27 CV a 8500 rpm y 23,5 Nm de torque a 6500 rpm, y está asociado a una caja de seis velocidades, inyección electrónica y embrague antirrebote.
Uno de los cambios principales está vinculado con la electrónica. La Dominar 250 UG2 incorpora cuatro modos de manejo: Road, Rain, Sport y Off Road, que permiten modificar la respuesta de la moto según las condiciones de conducción. También cuenta con acelerador electrónico y control de tracción.
El equipamiento tecnológico se completa con un tablero digital con conectividad Bluetooth y navegación GPS giro a giro, además de iluminación Full LED y un puerto USB para la carga de dispositivos.
En el apartado ciclístico, utiliza una horquilla delantera invertida y un monoamortiguador trasero Nitrox. Las ruedas están equipadas con llantas de aleación y neumáticos sin cámara, con medidas 100/80-17 en el eje delantero y 130/70-17 en el trasero. La distancia entre ejes es de 1.453 mm, el largo total de 2.156 mm, el ancho de 836 mm y el alto de 1.112 mm.
Para el sistema de frenado dispone de ABS de doble canal. En el tren delantero utiliza una pinza de doble pistón asociada a un disco de 300 mm, mientras que atrás cuenta con una pinza de un pistón y un disco de 230 mm.
La moto incorpora un tanque de combustible de 13 litros. El peso en vacío declarado es de 180 kg.
El precio de la Dominar 250 UG2 es de $7.150.990. Está disponible en colores rojo y negro y cuenta con una garantía de 24 meses o 30.000 kilómetros, lo que ocurra primero.
En julio pasado, la marca había presentado la Dominar 400 UG2, la actualización de su modelo de mayor cilindrada, también con orientación hacia los viajes e incorporación de tecnología y equipamiento.