Así definió Colapinto la jornada de ensayos en el GP de España.
“Fue complicado, no encontré el ritmo. El auto estaba muy desconectado de adelante y de atrás, con la goma dura fue bastante peor. Un día muy duro, tratando de entender la data y dónde pierdo. Pero físicamente hay lugares en los que no puedo recuperar tanto tiempo. Estoy tratando de entender todo y volver más fuerte mañana”, aseguró el corredor argentino.
Los mecánicos de Alpine tendrán que trabajar mucho en su auto. En la primera práctica sufrió un principio de incendio que impidió terminarla y en la segunda no tuvo velocidad final. En ambos acabó en último lugar.
El argentino deberá acelerar si quiere estar más adelante en la largada de la carrera del domingo. El punto positivo es que en ninguno de las prácticas tuvo errores de manejo.
El máximo ejecutivo del equipo Alpine, el italiano Flavio Briatore, cuyos pilotos -el argentino Franco Colapinto y el francés Pierre Gasly- esperan que sus autos sean mucho más competitivos en el circuito catalán de Montmeló, dio una entrevista al periódico francés Le Monde y se mostró entusiasmado con el futuro de la escudería.
El año próximo dejará de tener motores Renault y pasará a contar con unidades Mercedes. Briatore irradió optimismo con el cambio: “En 2026, podemos ganar carreras, lo garantizo, y en 2027, queremos ser aspirantes al título”, se esperanzó.
El piloto argentino acabó en la vigésima posición en el segundo entrenamiento del Circuito de Barcelona. Enfrentará la tercera practica el sábado a las 7.30.
El piloto argentino sigue sin conseguir velocidad con su Alpine. El argentino ocupa el puesto 19, sólo por delante de Esteban Ocon. Regresa a boxes para revisar la puesta a punto de su auto.
El argentino redondea su primera vuelta rápida. Ocupa el puesto 17. Ni Russell ni Verstappen registran tiempos aún.
Franco Colapinto se pone a prueba en su segundo entrenamiento en el autódromo de Barcelona. La tercera y última práctica tendrá lugar el sábado a las 7.30 antes de la clasificación y de la gran carrera el domingo.
El Alpine de Colapinto ya llegó al límite de reemplazos en la Unidad de Potencia, lo que lo dejó al borde de una penalización en la parrilla de salida.
En la Fórmula 1, hay un límite de reemplazos por temporada para componentes de la Unidad de Potencia (motor, batería, entre otros). Este viernes su escudería reemplazó el motor de combustión por una cuarta nueva unidad en el monoplaza.
El primer ensayo tuvo tres marcas diferentes en el podio: el británico Lando Norris con McLaren, seguido por el tetracampeón del mundo, Max Verstappen (Red Bull) y Lewis Hamilton (Ferrari).
Liam Lawson (Racing Bulls) y Oliver Bearman (Haas) fueron las sorpresas al terminar séptimo y octavo, respectivamente.
Al promediar el ensayo, un principio de incendio en el motor del auto de Colapinto lo obligó a regresar en forma intempestiva a los boxes y ya no volvió a salir a la pista. Terminó en el último puesto, sin poder mejorar los registros que había hecho en la primera media hora de la sesión. Los mecánicos trabajan para la FP2.
Colapinto terminó último, en el puesto 20 °, en el entrenamiento inicial del Circuito de Montmeló. El piloto pilarense tuvo que entrar sobre el cierre a boxes por un problema en el auto. Enfrentará la segunda práctica este viernes a las 12 y la tercera el sábado a las 7.30.
De repente, el piloto argentino ingresa a los boxes. Hay humo cerca del caño de escape -recalentamiento- y usan el matafuegos. El problema se extingue y el pilarense regresará a la pista en breve. Ocupa el puesto 19.
El argentino intentó una vuelta rápida, pero su auto viboreó y el piloto argentino tuvo que esforzarse para mantenerlo en la pista. El registro fue dos segundos más lento que Lando Norris (McLaren), el piloto más rápido en el primer ensayo en Barcelona.
A punto de llegar al primer cuarto de hora de la práctica inicial, el piloto pilarense está decimotercero y su compañero (Gasly) undécimo. Minutos antes Colapinto había logrado posicionarse en el 8° puesto a solo un segundo de Alonso, el más rápido en los primeros minutos.
Comienza la primera de las dos prácticas del viernes y Franco Colapinto sale a la pista. Espera a Fernando Alonso con su Aston Martin y se pone detrás suyo.
Alpine publicó en X un video en el que el piloto argentino se sube al auto con el que correrá las prácticas tras exhibir imágenes suyas caminando por las calles del autódromo de Barcelona.
De cara a la primera práctica en España, Franco Colapinto se mostró más tranquilo y cómodo que en el circuito de Mónaco al que había considerado como “uno de los mas desafiantes”.
“Lo conocemos más. Llevamos muchos tests acá. Obviamente, siento un poco más de tranquilidad, como todos, por conocer la pista; un poco más de confianza”, dijo sobre el trazado de Montmeló el piloto pilarense en la conferencia de pensa del jueves.
Y añadió: “Hay potencial para mejorar. Eso es una buena noticia, creo. Todavía estoy aprendiendo mucho del coche y con los ingenieros. Me ayudaron y me apoyaron mucho”.
Las carreras de Franco Colapinto y toda la F1 se transmitirán en vivo exclusivamente por Disney+ y Fox Sports. El canal deportivo, además, se puede sintonizar en Flow, DGO y Telecentro Play.
En el primer caso, solo los suscriptores del Plan Premium podrán disfrutar de un fin de semana de puras carreras, incluidas las F2 y F3.
Viernes 30 de mayo
Sábado 31 de mayo
Domingo 1° de junio
El argentino afrontará su tercera carrera en la temporada a bordo de un Alpine este fin de semana en el circuito de Barcelona tras su buen desempeño en Mónaco, donde quedó en la posición 13 tras haber largado 18 en la grilla.
Este viernes por la mañana iniciará las dos primeras prácticas en España para disputar su tercer Gran Premio en la temporada 2025 de la Fórmula 1.
El sábado protagonizará un tercer entrenamiento antes de la clasificación, que determinará desde qué puesto larga de cara a la gran carrera de este domingo.